دانلود ترجمه مقاله مدیریت زنجیره تامین پایدار: چارچوب و جهت گیری ها

1. مقدمه 2. بررسی مقالات 3. طرح پژوهشی 4. آنالیز داده و نتایج 5. بحث و بررسی 6. نتیجه گیری

چکیده – این مقاله به بحث در رابطه با استفاده از مدل سازی کامل ساختاری تفسیری (TISM) در مدیریت زنجیره تامین پایدار (SSCM) می پردازد. منابع پیشین و محرک های اتخاذ مدیریت زنجیره تامین پایدار شناسایی شد. با این حال، تحقیقات نسبتا کمی بر روی روش ها و تکنیک های توصیف ماهیت دینامیک مدیریت زنجیره تامین پایدار و ارتباط کمّی و کیفی موجود بین این روش ها وجود دارد. به منظور بررسی این شکاف، این مقاله در ابتدا به صورت سیستماتیک به بررسی منابع مربوط به محرک های مدیریت زنجیره تامین پایدار پرداخته و سپس در رابطه با استفاده از روش های تحقیقاتی جایگزین به منظور بررسی سوالات مربوط به محرک های مدیریت زنجیره تامین پایدار بحث کرده و در نهایت، پیشنهاداتی در رابطه با استفاده از مدل سازی کامل ساختاری تفسیری و آنالیز تاثیر متقابل ضریب ماتریکس اعمال شده به طبقه بندی (MICMAC) به منظور تست چارچوبی که محرک های مدیریت زنجیره تامین پایدار و روابط آن ها را بررسی می کند، ارائه شد. این چارچوب نشان می دهد که چگونه محرک ها در سطوح مختلف توزیع شده و یک محرک ویژه چگونه از طریق روابط پیوسته بر محرک های دیگر تاثیر می گذارد. در انتهای این مقاله به بررسی محدودیت ها و جهت گیری های تحقیقاتی بیشتر می پردازیم.

This paper argues for the use of Total Interpretive Structural Modeling (TISM) in sustainable supply chain management (SSCM). The literature has identified antecedents and drivers for the adoption of SSCM. However, there is relatively little research on methodological approaches and techniques that take into account the dynamic nature of SSCM and bridge the existing quantitative/qualitative divide. To address this gap, this paper firstly systematically reviews the literature on SSCM drivers; secondly, it argues for the use of alternative methods research to address questions related to SSCM drivers; and thirdly, it proposes and illustrates the use of TISM and Cross Impact Matrix-multiplication applied to classification (MICMAC) analysis to test a framework that extrapolates SSCM drivers and their relationships. The framework depicts how drivers are distributed in various levels and how a particular driver influences the other through transitive links. The paper concludes with limitations and further research directions.

بخشی از ترجمه مقاله (صفحه 22 فایل ورد ترجمه)

پروپوزال این مقاله نیز آماده شده و جهت دریافت آن می توانید وارد لینک زیر شوید:

دانلود پروپوزال مطالعه ای در زمینه متغیرهای موثر بر زنجیره تامین پایدار