دانلود ترجمه مقاله افکار عمومی در مورد طرح های بیمه خودرو مبتنی بر طریقه استفاده

1. مقدمه 2. روش تحقیق 3. نتایج 4. نتیجه گیری

چکیده – هدف از این مقاله بررسی این موضوع است که کدام پارامترها تمایل به پرداخت کاربران برای طرح های جایگزین قیمت گذاری بیمه خودرو مبتنی بر طریقه استفاده مانند پرداخت بر اساس رانندگی (Pay-as-you-drive (PAYD)) و پرداخت بر اساس چگونگی رانندگی (Pay-as-how-you-drive (PHYD)) را تحت تاثیر قرار می ‌دهند. به همین دلیل، یک پرسشنامه اختصاصی برای 100 شرکت کننده طراحی و اجرا شد که هر دو مورد پرسش‌ های ارجحیت آشکار شده و اظهار شده را شامل بوده و طرح‌ های پیشنهادی را در مورد طرح ‌های بیمه فعلی و جایگزین بیان داشتند. به منظور توضیح عدم تجانس نامشهود، یک مدل لوجیت ترکیبی برای تحلیل انتخاب بیمه وسایل نقلیه به کار گرفته شد. متغیرهای کاندید شامل تاثیر مشخصه های رانندگی، مشخصه های جمعیت شناختی رانندگان و قیمت حق بیمه های وسایل نقلیه می‌ شوند. دو مدل لوجیت ترکیبی متمایز توسعه داده شدند؛ یک مدل لوجیت ترکیبی برای بررسی عوامل موثر بر انتخاب بیمه نامه کنونی در برابر PAYD و دیگری برای بیمه نامه کنونی در برابر PHYD. نتایج نشان داد که زنان و دارندگان تلفن های همراه هوشمند، احتمال زیادی دارد که یک طرح بیمه جدید را انتخاب نمایند. همچنین مشخص شد که کاهش کیلومتر و هزینه نیز به طور مشابه انتخاب بیمه خودرو مبتنی بر طریقه استفاده (UBI) را تحت تاثیر قرار می ‌دهد. علاوه بر این، هرچه کاهش میزان سرعت اعمال شده به کاربر بیشتر باشد، احتمال طرح UBI برای انتخاب آن کمتر است. همچنین مشخص شد که افراد بالای 40 سال احتمال کمتری دارند که بیمه PHYD را انتخاب کنند.

This paper aims to investigate which parameters affect users’ willingness to pay for alternative usage-based motor insurance pricing schemes such as Pay-as-you-drive (PAYD) and Pay-as-how-you-drive (PHYD). For that reason, a dedicated questionnaire was designed and administered to 100 participants including both revealed and stated preference questions and proposed scenarios regarding current and alternative insurance schemes. In order to account for unobserved heterogeneity, a mixed logit model was applied to analyze vehicle insurance choice. Candidate variables include the effect of driving characteristics, drivers’ demographics and the price of vehicle insurance premiums. Two distinct mixed logit models were developed; one mixed logit model to investigate the factors influencing the choice of present insurance policy over PAYD and one for present insurance policy over PHYD. Results indicated that women and smartphone owners are more likely to choose a new insurance schemes. Kilometers and cost reduction were also found to affect similarly the choice for both Usage-Based-Motor Insurance (UBI.) Moreover, the higher the speed reduction imposed to the user, the lower the probability of the UBI scheme to choose it. It was also found that people over 40 years old are less likely to choose PHYD insurance.