دانلود ترجمه مقاله مبدل افزاینده لایه به لایه MPPT برای وسیله نقلیه الکتریکی خورشیدی

1. مقدمه 2. مدل سیستم PV 3. نتایج شبیه سازی 4. نتایج آزمایشی 5. نتیجه گیری

چکیده – یک مبدل dc/dc افزاینده لایه به لایه، با لحاظ کردن فیلترهای ورودی/خروجی، پاسخگویی پویای سریع تر و هم چنین تنش پایین تر دستگاه به نست طراحی های مرسوم، برای کاربردهای وسیله نقلیه الکتریکی خورشیدی (SEV) توسعه داده شده است. این مبدل، میان تولید توان فتوولتاییک و باس DC، در یک سیستم ذخیره سازی چند منبعی SEV، متصل شده است. طبعا مبدل های لایه به لایه، نیاز به حلقه کنترل جریان، برای کاهش موجک های جریان ورودی، موجک های ولتاژ خروجی و سایز اجزای پسیو، با بهره وری بالا دارند. یک کنترلر حداکثر مسیریابی نقطه توان (MPPT)، برای سیستم خورشیدی فوتوولتاییک (PV) متناظر با منبع بک آپ (باتری)، منبع تغذیه بدون وقفه را تضمین کرده و همچنین به پیش-رانش وسیله نقلیه در طول فازهای گذرا و بازیابی انرژی، در طول ترمز بازتولیدی کمک می نماید. طراحی، ساخت و آزمایش یک نمونه اولیه سخت افزار آزمایشگاهی، با نتایج آزمایشگاهی ارائه شده است. نتیجه گیری: در این مقاله، یک سیستم منبع تغذیه جدید، برای استفاده از توان فوتوولتاییک خورشیدی (PV) و شاهراه ها، از منبع تغذیه صنایع همگانی، برای تغذیه خروجی های dc و شارژ باتری پشتیبان توسعه داده شده است. شارژ باتری، در طول روز انجام می شود که در این مدت، شدت تابش قابل توجهی وجود دارد. این شارژ زمانی انجام می شود که از منبع تغذیه صنایع همگانی ، توان داشته باشیم شبیه سازی کل سیستم نیز ارائه شده است. نتایج، عملکرد خوب و همچنین اهداف این آزمایش را می دهند. یک ارزیابی انرژی، برای شارش های مختلف ارائه شده است. برای اعتبارسنجی مطالعه کنونی، آزمایش هایی توسط نویسندگان انجام شده است و عملکرد مناسب، حتی در حضور تغییرات پارامتر بار و نوردهی متغیر، برای پنل های فوتوولتاییک ثبت گشته است.

An interleaved boost dc/dc converter is developed featuring smaller input/output filters, faster dynamic response and lower device stress than conventional designs, for solar electric vehicle (SEV) applications. The converter is connected between the photovoltaic power generation and dc bus in a multisource energy storage system of a SEV. Typically, interleaved converters require a current control loop to reduce the input current ripples, the output voltage ripples, and the size of passive components with high efficiency. A Maximum Power Point Tracking (MPPT) controller for a Photovoltaic (PV) solar system associated to backup source (Battery) guarantees an uninterrupted power supply and assist the propulsion of the vehicle during transients and recover energy during regenerative braking. The design, construction, and testing of an experimental hardware prototype is presented, with the test results included. CONCLUSIONS: In this paper, a new power supply system was developed to utilize solar photovoltaic (PV) power and mains from a utility power supply to feed the dc outputs and charge the back-up battery. Charging of the battery is carried out during the daylight when there is appreciable radiation intensity or whenever there is a supply from the utility power source. Simulation of the whole system is also given. This result gives good functioning and a correctly attempt objectives. An energy assessment is also presented for different flows of energies. To validate the present work, experimentations have been carried out by authors and exhibit good performances even in the presence of load parameter variation and changing illumination for the photovoltaic panel.