دانلود ترجمه مقاله حمل و نقل بار شهری در برنامه ریزی استراتژیک شهر

1. مقدمه 2. اهمیت حمل و نقل بار شهری در برنامه ریزی استراتژیک شهری 3. دستورالعمل های اتحادیه اروپا برای تنظیم اهداف بلند مدت در زمینه حمل و نقل بار شهری 4. بلوغ شهری در زمینه فعالیت های برنامه ریزی و پیاده سازی در زمینه حمل و نقل بار شهری 5. روش تحقیق 6. نتایج مطالعه 7. نتیجه گیری

چکیده – موضوع حمل و نقل بار شهری در برنامه ریزی های استراتژیک شهر در این مقاله مورد بحث قرار گرفته است. دو هدف اصلی در این مقاله نهفته است، یکی تئوریک و دیگری تجربی. منظور نویسنده از سطوح بلوغ شهری در فعالیت های برنامه ریزی و پیاده سازی در راستای حمل و نقل بار شهری، اهداق تئوریک بوده است در حالی که اهداف تجربی با آنالیز شهرهای انتخاب شده اروپایی از نظر سیاست های شهری در ایجاد طرح های بلند مدت در زمینه حمل و نقل شهری سر و کار دارد. به منظور نیل به این اهداف، نویسنده، یک بررسی در میان شهرهای اروپایی منتخب انجام داده است. در نتیجه گیری از این بررسی ها، تشریح سطوح بلوغ فرآیندی شهرهای مورد مطالعه با استفاده از یک معیار طبقه بندی در زمینه برنامه ریزی و پیاده سازی اقدامات حمل و نقل بار شهری ارائه شده است. مفهوم بلوغ فرآیند شهرها در زمینه برنامه ریزی و اجرای اقداماتی در حمل و نقل بار شهری می تواند ابزاری عملی برای مقامات محلی که خواهان بهبود خود و پیشرفت در این زمینه هستند، باشد.

The issue of urban freight transport in city strategic planning is discussed in this paper. There are two main purposes of the paper - a theoretical one and empirical one. The author's concept of maturity levels of cities in planning and implementing activities in favor of urban freight transport is the theoretical objective, while the empirical objective deals with the analysis of selected European capital cities in terms of urban policy in creating long-term plans in the area of urban freight. In order to achieve these objectives the author has conducted a survey among selected European cities. As a result of the conducted survey, the description of the process maturity levels of studied cities with the use of a taxonomic measure in the field of planning and implementing urban freight transport actions has been proposed. The concept of process maturity of cities in the field of planning and carrying out actions in urban freight transport may be a practical tool for local authorities willing to self-improve and develop in this field.