دانلود ترجمه مقاله استراتژی جبرانسازی توان راکتیو برای چالش های پایداری ولتاژ

1. مقدمه 2. روش هایی برای مقابله با مسائل پایداری ولتاژ کوتاه مدت 3. نتایج و بحث و بررسی 4. نتیجه گیری

این مقاله، یک روش تحقیق را ارائه می دهد و همچنین، مطالعات فنی در مورد «بازیابی تاخیری ولتاژ ناشی از خطا» (FIDVR) جهت تضمین قابلیت اطمینان سیستم قدرت را مرور می کند. مکان های بهینه منابع «ولت آمپر راکتیو» (VAR) دینامیک، برای رفع مسائل FIDVR در تحلیل پایداری ولتاژ و روش ارزیابی، تعیین می شوند. یک روش تحلیل پایداری ولتاژ را برای برنامه ریزی منابع VAR دینامیک جهت بهینه سازی سیستم های انتقال قدرت تحت شرایط رویدادی مختلف را پیشنهاد می کنیم. شبیه سازی دینامیک حوزه زمانی برای ارزیابی پایداری کوتاه مدت ولتاژ، انجام می شود. در حین انجام شبیه سازی های دینامیک، تحلیل حساسیت برای ارزیابی نیاز به منابع VAR دینامیک، انجام می شود. این مطالعه بر یک استراتژی جبرانسازی توان راکتیو برای تعیین عملکرد بازیابی ولتاژ سیستم بوسیله مکانیابی «سیستم انتقال جریان متناوب انعطاف پذیر» (FACTS) بهینه در یک منطقه کلانشهری، تمرکز می کند. هدف این مطالعه، تعیین مکان بهینه منابع VAR دینامیک و در عین حال، برآورده کردن الزامات حاشیه پایداری ولتاژ و افت گذرای ولتاژ تحت یک مجموعه ضوابط است. اطلاعات جدیدی در مورد اثر کنترل های FATCS بر جبرانسازی توان راکتیو، که از بازیابی ولتاژ پشتیبانی می کند، ارائه می شوند. ویژگی های اصلی روش پیشنهادی عبارتند از: (1) توسعه براساس یک مدل بار برای FIDVR (2) استفاده از تحلیل حساسیت شبکه در مقابل تغییرات بار IM (3) ایجاد تابع کنترلی و استراتژی جبرانسازی برای حفظ ولتاژ سیستم در محدوده های ضابطه و (4) استفاده از تحلیل حساسیت براساس پارامتری سازی انشعاب برای موارد غیرقابل حل. مطالعات موردی انجام شده برروی سیستم قدرت کره جنوبی، عملکرد استراتژی پیشنهادی را اثبات کرد و نشان داد که با این روش، FACTS بطور موثر تحت سناریوهای احتمالاتی، نصب شد. مقدمه: سیستم های قدرت مدرن، بیش از پیش، پیچیده و دینامیک شده اند که این بخاطر افزایش استفاده از بارهای موتور القایی (IM) می باشد. افزایش استفاده از این بارها که مشخصه های اینرسی کم دارند، باعث می شود که سیستم های قدرت بیشتر در برابر پایداری کوتاه مدت ولتاژ (STVS)، آسیب پذیر باشند. چنین مسائلی ممکن است با افزایش استفاده از واحدهای گرمایش ، تهویه، تهویه مطبوع (HVAC) تک فاز با موتورهای بازده زیاد و کم اینرسی، وخیم تر شوند. هنگامی که یک خطا در طرف بار رخ دهد، جایی که سهم بارهای IM زیاد است، کمبود توان زیادی بوجود می آید و می تواند باعث افت ولتاژ گسترده شود. علاوه بر آن، تقاضا برای توان راکتیو به میزان قابل توجهی در بارهای IM بزرگ، افزایش می یابد. تحت این شرایط، رزروهای «ولت آمپر راکتیو» (VAR) دینامیک محلی، ناکافی هستند و پشتیبانی توان راکتیو قابل حصول نیست؛ بنابراین، سیستم قدرت ممکن است بازیابی تاخیردار ولتاژ ناشی از خطا (FIDVR) یا ناپایدرای ولتاژ را تجربه کند [1-4].

This paper describes a methodology and specifics for technical studies on fault-induced delayed voltage recovery (FIDVR) mitigation to ensure power system reliability. Optimal locations of the dynamic volts-ampere-reactive (VAR) sources are determined for addressing the FIDVR issues in the voltage stability analysis and assessment methodology. We propose a voltage stability analysis method for planning dynamic VAR sources for bettering electric power transmission systems under contingency conditions. A time-domain dynamic simulation is performed to assess short-term voltage stability. While conducting dynamic simulations, sensitivity analysis is performed to assess the need for dynamic VAR sources. This study focuses on a reactive power compensation strategy to determine system voltage recovery performance by optimal flexible alternating current transmission system (FACTS) placement in a metropolitan region. The objective of this study is to determine the optimal installation of dynamic VAR sources while satisfying the requirements of voltage stability margin and transient voltage dip under a set of criteria. New insights are presented on the effect of FACTS controls on the reactive power compensation, which supports voltage recovery. The main features of the proposed method are (i) the development based on a load model for FIDVR, (ii) the use of sensitivity analysis of the network to the variations of the IM load, (iii) the establishment of the control function and compensation strategy to maintain the voltage of system within criteria limits, and (iv) the use of the sensitivity analysis based on branch parameterization for unsolvable cases. Case studies on the Korean power system validated the performance of the proposed strategy, showing that it effectively installed FACTS under contingency scenarios. Introduction: Modern power systems are becoming increasingly complex and dynamic owing to an increased use of induction motor (IM) loads. The increasing usage of these loads with low inertia characteristics make power systems more vulnerable to short-term voltage stability (STVS). Such problems might be aggravated by the growing use of single-phase heating, ventilation, and air conditioner (HVAC) units with high-efficiency and low-inertia motors. When a fault occurs on the load side, where there is a high proportion of IM loads, a large power vacancy is induced and can cause a widespread voltage to drop. Additionally, the demand for reactive power increases significantly at large IM loads. Under these conditions, the local dynamic volts-ampere-reactive (VAR) reserves are insufficient and reactive power support cannot be delivered; therefore, the power system may experience fault induced delayed voltage recovery (FIDVR) or voltage instability [1–4].