دانلود ترجمه مقاله رابطه لنگر پیچشی در حین نصب و ظرفیت بلند شدگی شمع های مارپیچ

1. مقدمه 2. رابطه تئوریک 3. آزمایش‌های سانتریفیوژ 4. آزمایش‌های سطح مشترک برش مستقیم 5. مقایسه نتایج تئوریک و آزمایشگاهی 6. ضریب همبستگی پیچش در خاک های ماسه‌ای 7. نتیجه گیری

چکیده – ضریب اصلاح پیچش تجربی (K_T) که ظرفیت بلند شدگی را به پیچش حین نصب شمع های مارپیچ مرتبط می‌کند، به طور معمول به عنوان یک ابزار محلی جهت کنترل کیفیت این نوع پی استفاده می‌شود. این مقاله یک رابطه نظری میان ظرفیت بلند شدگی و پیچش حین نصب شمع های مارپیچ عمیق در خاک ماسه‌ای ارائه می‌کند. یک برنامه آزمایشگاهی شامل آزمایش‌های سطح مشترک برشی مستقیم و سانتریفیوژ جهت صحت سنجی و ارزیابی این رابطه، اجرا شد. نتایج آزمایشگاهی با مقادیر پیش‌بینی شده توسط روش پیشنهادی مقایسه شدند که تناسب مطلوبی را نشان دادند. با توجه به این که مدل ارائه شده بستگی به زاویه اصطکاک سطح مشترک پسماند (δ_r) بین سطح مارپیچ و ماسه اطراف دارد، نتایج δ_r استخراج شده از نمونه‌های ماسه‌ای مختلف جهت استفاده در این رابطه پیشنهادی در محل ارائه شده‌اند. همچنین مقادیر K_T به دست آمده در این تحقیق با مقادیر آزمون‌های محلی و آزمایشگاهی بر روی شمع های مارپیچ در ماسه که در مراجع علمی گزارش شده‌اند، مقایسه شده‌اند. با توجه به این تحلیل، می‌توان دریافت که مقدار K_T با افزایش ابعاد شمع کاهش یافته و در بیشتر موارد با افزایش زاویه اصطکاک ماسه همراه است. این نتایج در مدل ارائه شده توضیح داده شده‌اند. مقدمه: شمع های پیچشی مارپیچ در خاک با اعمال پیچش در انتهای فوقانی میله با استفاده از ابزارهای مکانیکی، نصب می‌شوند. به طور معمول، ظرفیت بلند شدگی شمع های مارپیچ به وسیله مقاومت پیچشی نسبت به نفوذ شمع در طی نصب، کنترل شده است. این فرآیند نصب به عنوان یک ابزار جهت ارزیابی کیفیت پی استفاده می‌شود. این روند مبتنی بر ضریب اصلاح پیچش تجربی (K_T) است که ظرفیت بلند شدگی را به پیچش مورد نیاز جهت نصب شمع های مارپیچ نسبت به عمق مطلوب مرتبط می‌کند، هر چند که تعدادی از روابط تئوریک در مراجع گزارش شده‌اند (ناراسیمها رائو و همکاران 1989؛ غالی و همکاران 1991؛ غالی و هانا 1991؛ غالی 1995؛ پرکو 2000).

The empirical torque correlation factor (KT), which relates the uplift capacity to the installation torque of helical piles, is routinely used as an on-site instrument for quality control with this type of foundation. This paper presents a theoretical relationship between uplift capacity and installation torque of deep helical piles in sand. An experimental program, including centrifuge and direct shear interface tests, was carried out to validate this expression. The experimental results were compared with the values predicted by the suggested approach and showed good agreement. As the developed model depends on the residual interface friction angle (δr) between the helix surface and the surrounding sand, results of δr, extracted from different sand samples, are presented for use in this suggested relationship on site. Also, the values of KT found in this work were compared with those of field and laboratory tests on helical piles in sand reported in the literature. From this analysis, it was found that the measured values of KT decrease with an increase in pile dimensions and, in most of cases, with an increase in sand friction angle. These results were explained by the presented model. Introduction: Helical screw piles are installed in soil by applying a torque to the upper end of the shaft by mechanical means. Commonly, the uplift capacity of helical piles has been controlled by the torsional resistance to the pile penetration measured during installation. This installation effort is used as a tool to evaluate foundation quality. This procedure is based on the empirical torque correlation factor (KT), which relates the uplift capacity to the torque required to install helical piles to the desired depth, although a number of theoretical correlations have been reported in the literature (Narasimha Rao et al. 1989; Ghaly et al. 1991; Ghaly and Hanna 1991; Ghaly 1995; Perko 2000).

بخشی از ترجمه مقاله (صفحه 23 فایل ورد ترجمه)