دانلود ترجمه مقاله الگوریتم تشخیص مکان خطای مبتنی بر موج سیار برای مدارات چند ترمیناله

1. مقدمه 2. روش پیشنهادی برای تشخیص مکان خطا 3. نتایج شبیه سازی و بحث و بررسی 4. نتیجه گیری

چکیده – این مقاله به معرفی یک مورد از الگوریتم های تشخیص مکان خطای مبتنی بر موج سیار ، برای سیستم های انتقال هیبرید چند ترمیناله اختصاص یافته است. چنین الگوریتمی شامل یک خط هوایی در خشکی ، و چندین کابل زیردریایی بیرون از خشکی می باشد. چنین سیستم های انتقال هیبریدی برای متصل کردن مزارع بادی مستقر در دریا، به شبکه اصلی به وفور بکار می روند. ورودی الگوریتم مقادیر ولتاژ گذرای سنکرون و اندازه گیری شده ، از تمامی انتهای دریافت کننده است. این اندازه گیری ها توسط مبدل های ولتاژ نوری مجهز به گیرنده GPS صورت گرفته اند، و بدین وسیله سنکرون سازی زمانی پدید می آید. تبدیل موجک گسسته (DWT) ، برای تجزیه ولتاژ حالت 1 در انتهای گیرنده بکار می رود. سپس اولین زمان های دریافت موج با مشاهده ضریب تبدیل موجک (WTC2) بدست می آیند. شبیه سازی های گذرا و تحلیل پس از خطا ، به ترتیب بوسیله EMTP-RV و جعبه ابزار موجک متلب صورت گرفته اند. دقت، محدودیت ها و قابلیت های الگوریتم پیشنهادی ، برای شرایط مختلف خطا مورد معرفی و بحث قرار گرفته اند.

This paper presents a traveling-wave-based fault-location algorithm for hybrid multiterminal transmission systems that consist of one onshore overhead lines and multiple offshore submarine cables. Such hybrid transmission systems are common for interconnection of offshore wind farms to the main grid. The input to the algorithm is synchronized transient voltage measurements from all of the receiving ends. These measurements are obtained by optical voltage transducers equipped with global positioning system receivers for time synchronization. The discrete wavelet transformation is utilized to decompose the mode-1 voltages at the receiving ends. The first wave arrival times are then obtained by observing the squares of the wavelet transformation coefficient (WTC 2 ). The transient simulations and the postfault analysis are carried out using EMTP-RV and MATLAB Wavelet Toolbox, respectively. The accuracy, limitations, and capabilities of the proposed algorithm are presented and discussed for different fault conditions.

بخشی از ترجمه مقاله (صفحه 25 فایل ورد ترجمه)