دانلود ترجمه مقاله یک طرح کنترل توان راکتیو بهینه برای یکسوسازی ایستگاه

1. مقدمه 2. طرح کنترل توان راکتیو بهینه 3. نتایج و شبیه سازی 4. نتیجه گیری

هنگامی که ایستگاه یکسوساز جریان انتقال مستقیم فشار قوی برپایه مبدل کموتاسیون شده با خیر، نوسانات توان در بارهای زیاد دارند، جبرانساز توان راکتیو، کنترل شده به صورت گروهی در ایستگاه یکسوسازی، غالباً کلیدزنی می شوند. آن مسئله بطور بالقوه بر عمر مفید بریکر متناظر تاثیر می گذارد و عملکرد ایمن سیستم DC را تهدید می کند. در این مطالعه، از نظر مشخصات اتصال بسته و نزدیک بین ایستگاه یکسوساز و سیستم AC، در ترکیب با طرح کنترل توان راکتیو موجود، جهت کاهش تعداد دفعات کلیدزنی جبرانساز توان راکتیو، یک طرح کنترل توان راکتیو بهینه، پیشنهاد می شود هنگامی که ایستگاه یکسوساز با یک بار بزرگ کار می کند. هنگامی که ایستگاه مبدل، توان راکتیو را جذب می کند، استراتژی ارائه شده، ولتاژ شینه مبدل را به عنوان کمیت کنترلی اصلی در نظر می گیرد، بصورتی که نقطه آغازین کاملاً ظرفیت پشتیبانی توان راکتیو مولدهای موجود در نزدیکی ایستگاه، را مدنظر قرار می دهد. هنگامی که ایستگاه مبدل، توان راکتیو اضافی تولید کند، این استراتژی، مبادله توان راکتیو سیستم AC و DC را به عنوان کمیت کنترلی اصلی در نظر می گیرد، به صورتی که نقطه آغازین با در نظر گیری کامل ظرفیت جذب توان راکتیو واکنشگر (reactor) ولتاژ پایین، بدست می آید. نتایج شبیه سازی در برنامه تجزیه و تحلیل سیستم قدرت، اثربخشی روش پیشنهادی را نشان می دهد. مقدمه: در سیستم انتقال جریان مستقیم فشار قوی برپایه مبدل کموتاسیون شده با خط (LCC-HVDC)، مبدل، بار غیرخطی سیستم AC می باشد که این بخاطر تغییرات همیشگی ساختار توپولوژی است. نتیجه این می شود که مبدل، توان راکتیو زیادی را مصرف می کند، چه در حالت یکسوسازی چه در حال اینورتری باشد [1]. بنابراین، برای سیستم AC، سیستم HVDC، یک بار راکتیو است. براساس اصل جبرانسازی توان راکتیو با «توازن محلی»، مصرف توان راکتیو مبدل، متوازن سازی می شود تا پایداری ولتاژ AC بوسیله تجهیزات AC در ایستگاه مبدل، تضمین شود [2]. برای برآورده کردن الزامات حذف هارمونیک و عملکرد اقتصادی ایستگاه های مبدل، تجهیزات جبرانسازی بار راکتیو، که عمدتاً متشکل از فیلتر پسیو AC و خازن شنت می باشد، قسمتی مهم از سیستم HVDC می باشد.

When rectifier station of line-commutated converter based high-voltage direct transmission current has power fluctuations running at large load, reactive power compensator controlled in groups at rectifying station are switched frequently. That problem potentially has impact on service life of corresponding circuit breaker and threatens the safe operation of the DC system. In this study, in view of the characteristic of close connection between rectifier station and AC system, combined with the existing reactive power control scheme, in order to reduce the number of switching times of reactive power compensator, an optimal reactive power control scheme is proposed when rectifier station running at large load. When the converter station absorbs reactive power, the presented strategy takes converter bus voltage as the main control quantity with the starting point of taking full account of the reactive power support capacity of available generators near the station. When the converter station produces excess reactive power, the strategy takes the reactive power exchange of AC and DC system as the main control quantity, with the starting point of taking full account of reactive power absorption capacity of low-voltage reactor. The simulation results in power system analysis and synthesis program show the effectiveness of the proposed method. Introduction: In line-commutated converter based high-voltage direct current (LCC-HVDC) transmission system, the converter is the non-linear load of AC system because of the constant change of topology structure. The result is that the converter consumes much reactive power, whether it is rectifying or inverting [1]. Therefore, for the AC system, the HVDC system is a reactive load. Based on the principle of reactive power compensation with ‘local balance’, the reactive power consumption of the converter is balanced to ensure the stability of the AC voltage by the AC equipment in the converter station [2]. In order to meet the requirements of harmonic elimination and economic operation of converter stations, reactive load compensation equipment, which is mainly composed of passive AC filter and shunt capacitor, is an important part of HVDC system.