دانلود ترجمه مقاله مبدل روزنانس ایزوله دو طرفه PWM برای شارژر یکپارچه V2G (H) EV

1. مقدمه 2. تجزیه و تحلیل مبدل پیشنهادی 3. طراحی و استراتژی کنترلر 4. نتایج آزمایش 5. نتیجه گیری

چکیده – این مقاله کاندید دیگری را برای مبدل DC/DC ایزوله دو طرفه در شارژر یکپارچه (on-board) خودروی برقی (OBC) براساس مبدل رزونانسی PWM پیشنهاد می کند. PWM-RC مشخصات سوئیچینگ خوبی دارد اما این برای کاربری های دوطرفه کافی نیست زیرا بدون توجه به جهت جریان نیرو، همیشه تحت "نوع باک" کار می کند. این مسئله را می توان با متد تغییر ساختار حل کرد که بهره مبدل را تا دو برابر افزایش می دهد. هم چنین تکنیک دیگری برای افزایش بهره مبدل در طی تخلیه شارژ با آنالیز مشخصات بهره ارائه شده است. عملی بودن PWM-RC دوطرفه با نمونه اولیه شارژر 6.6Kw تایید شده است.

This paper suggests another candidate for isolated/bidirectional dc/dc converter in electric vehicle on-board charger based on PWM resonant converter (RC). The PWM-RC has good switching characteristics but it is not adequate for bidirectional applications because it is always operated under “buck type” operation regardless of power flow directions. This problem can be solved by structure change method, which increases the converter gain into double. Also, additional technique to increase the converter gain during discharging operation is suggested by analysis of the gain characteristics. The feasibility of bidirectional PWM-RC is verified with a 6.6-kW prototype charger.