دانلود ترجمه مقاله کنترل فرکانس بار دینامیک برای توان بادی با نفوذ بالا

1. مقدمه 2. مدل سیستم قدرت برای LFC معمولی 3. مدل توربین بادی برای کنترل فرکانس بار با در نظر گرفتن بار خستگی 4. کنترل PID وفقی شناسایی مدل با استفاده از الگوریتم DE برای بهینه سازی پارامترها 5. نتایج شبیه سازی و بحث و بررسی 6. نتیجه گیری

چکیده – پایداری فرکانس سیستم های قدرت را می توان با مشارکت توان بادی با نفوذ بالا در تنظیم فرکانس شبکه بهبود بخشید. با این وجود ، پس از مشارکت توان بادی در کنترل فرکانس بار (LFC) ، بار خستگی توربین بادی (WT) افزایش می یابد. این مقاله یک روش کنترل را ارائه می دهد که بار خستگی WT و پاسخ فرکانس سیستم قدرت را در نظر می گیرد. ابتدا توربین های بادی برای مشارکت در تنظیم فرکانس به مدل LFC دو منطقه ای شامل مدل های حرارتی و نیروگاه های آبی اضافه می شوند. و با توجه به بار خستگی ناشی از لحظه خمش برج و گشتاور شفت کم سرعت WT ، یک مدل WT با توانایی انعکاس دینامیک اصلی ایجاد می شود. سپس ، کنترل کننده تناسبی مشتقی انتگرالی تطبیقی (PID) شناسایی مدل برای استفاده در LFC از توان بادی شرکت کننده در شبکه با توجه به پاسخ فرکانس و بار خستگی طراحی می شود. به منظور دستیابی به تأثیرات کنترل بهتر، از الگوریتم تکاملی تفاضلی (DE) برای بهینه سازی پارامترهای PID بر اساس توابع چند هزینه ای استفاده می شود. پارامترهای کنترل کننده با در نظر گرفتن بار خستگی و انحراف فرکانس بهینه می شوند. برای بررسی اثربخشی روش پیشنهادی ، کنترل کننده بر روی مدل ایجاد شده اعمال می شود و نتایج شبیه سازی مقایسه می شود.

The frequency stability of power systems can be improved by the participation of high-penetration wind power in grid frequency regulation. However, the wind turbine (WT) fatigue load will be increased after the wind power participates in the load frequency control (LFC). This paper proposes a control method that takes into account the WT fatigue load and the frequency response of the power system. First, wind turbines are added to the two-areas LFC model including thermal power and hydropower models to participate in frequency regulation. And considering the fatigue load experienced by the tower bending moment and the low-speed shaft torque of the WT, a WT model capable of reflecting the main dynamics is established. Then, the model identification adaptive Proportional-Integral-Differential (PID) controller is designed to be applied to LFC of wind power participating in the grid considering both frequency response and fatigue load. In order to achieve better control effects, the differential evolution (DE) algorithm is used to optimize the PID parameters based on multi-cost functions. The controller parameters are optimized by considering both the fatigue load and frequency deviation. To verify the effectiveness of the proposed method, the controller is applied to the established model and the simulation results are compared.

ترجمه این مقاله در 31 صفحه آماده شده و در ادامه نیز صفحه 15 آن به عنوان نمونه قرار داده شده است که با خرید این محصول می توانید، فایل WORD و PDF آن را دریافت نمایید.