دانلود ترجمه مقاله تاب آوری و جنبه های اقتصادی ریزشبکه حاوی PV، باتری و دیزل ژنراتور

1. مقدمه 2. قابلیت اطمینان اجزا 3. مدل سازی قابلیت اطمینان 4. مدل سازی اقتصادی 5. اطلاعات سایت 6. نتایج اندازه یابی و هزینه یابی 7. نتایج عملکرد از نظر قابلیت اطمینان 8. نتیجه گیری

چکیده – طرح ها و ارزیابی ها در مورد ریزشبکه ها، مولفه قابلیت اطمینان را نادیده گرفته اند که این امر منجر به خطاهای (محاسباتی) قابل توجه در پیش بینی عملکرد ریزشبکه در زمان جزیره ای شدن گردیده است. مطالعات هزینه چرخه حیات انجام شده در مورد ریزشبکه های ترکیبی (که فتوولتائیک ها (PV)، باتری ها و دیزل ژنراتورهای اضطراری شبکه شده را با هم ترکیب می کنند) نیز همه فرصت های اقتصادی بالقوه را شناسایی نکرده اند. کاهش تعداد دیزل ژنراتورهای اضطراری از طریق اتکا به PV و باتری، صرفه جویی قبض خرده فروشی و پاسخ تقاضا و جریان های درآمد بازار عمده فروشی، همگی مهم هستند. این مقاله، یک روش آماری جدید فراهم می کند که تاثیر قابلیت اطمینان انرژی پراکنده و تغییرات زمانی آنها بر عملکرد یک ریزشبکه و استفاده نوین از پلتفرم بهینه سازی REopt برای بررسی چندین صرفه جویی هزینه و جریان درآمدی، فراهم می کند. در اینجا، تاثیرات ریزشبکه ها در کالیفرنیا، ماریلند و نیومکزیکو را بررسی می کنیم و نشان می دهیم که یک ریزشبکه ترکیبی، یک راهکار تاب آورتر و مقرون به صرفه تر نسبت به یک سیستم فقط دیزلی می باشد. تحت شرایط واقع بینانه، یک ریزشبکه ترکیبی، می تواند قابلیت اطمینان سیستم بالاتر در زمان جزیره ای شدن فراهم کند و هزینه عمر مفید کمتری تحت چندین شرایط بازار نسبت به یک سیستم مبتنی بر دیزل ژنراتور سنتی دارد. عملکرد بهبود یافته این سیستم ترکیبی، نسبت به شرایط تجربه شده در 20 سال اخیر در تابش خورشیدی، مقاوم است و تنزل اندکی در عملکرد بلافاصله پس از یک طوفان را تجربه می کند. صرفه جویی هزینه برای فراهم کردن این سیستم قدرت پشتیبان مقاوم تر در مقایسه با یک ریزشبکه فقط دیزلی، مشهود هستند. هزینه فعلی خالص برای یک ریزشبکه ترکیبی در نیومکزیکو 19% و در ماریلند 35% کمتر ااز یک ریزشبکه فقط دیزلی در کالیفرنیا است، هزینه فعلی خالص ریزشبکه ترکیبی منفی است، زیرا برخلاف یک ریزشبکه فقط دیزلی، یک ریزشبکه ترکیبی، هزینه های چرخه حیات کمتری نسبت به هزینه های توان بدون ریزشبکه دارد.

Current designs and assessments of microgrids have ignored component reliability, leading to significant errors in predicting a microgrid’s performance while islanded. Existing life cycle cost studies on hybrid microgrids—which combine photovoltaics (PV), battery storage and networked emergency diesel generators—also have not identified all the potential economic opportunities. Reducing the number of emergency diesel generators through reliance on PV and battery, retail bill savings, and demand response and wholesale market revenue streams are all important. This paper provides a new statistical methodology that calculates the impact of distributed energy reliability and variability on a microgrid’s performance and a novel use of the optimization platform REopt to explore multiple cost savings and revenue streams. We examine the impacts for microgrids in California, Maryland, and New Mexico and show that a hybrid microgrid is a more resilient and cost-effective solution than a diesel-only system. Under realistic conditions, a hybrid microgrid can provide higher system reliability when islanded and have a lower life cycle cost under multiple market conditions than a traditional diesel generator-based system. The improved performance of the hybrid system is resilient to conditions experienced over the last 20 years in solar irradiance and sees little degradation in performance immediately after a hurricane. The cost savings to provide this more resilient backup power system as compared to a diesel-only microgrid are significant. The net present cost for a hybrid microgrid is 19% lower in New Mexico and 35% lower in Maryland than a diesel-only microgrid. In California, the net present cost of the hybrid microgrid is negative because, unlike a diesel-only microgrid, a hybrid microgrid has lower life cycle costs than the power costs without a microgrid.