دانلود ترجمه مقاله طراحی ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی با برق خورشیدی

1. مقدمه 2. ایستگاه شارژ فتوولتائیک خورشیدی (SPVCS) نصب شده در مرکز پژوهش های پیشرفته در حمل و نقل برقی در محوطه دانشگاه آلیگار مسلم 3. چارچوب پیشنهادی برای ایستگاه شارژ فتوولتائیک خورشیدی خودروی برقی 4. توصیف اجزاء مورد استفاده در معماری پیشنهادی برای ایستگاه شارژ فتوولتائیک خورشیدی 5. مدلسازی توپولوژی مبدل شارژر EV 6. نتایج شبیه سازی 7. سخت افزار در تایید حلقه ای (LOOP) و آزمایشی 8. نتیجه گیری

چکیده – وضعیت هشداردهنده گرمایش جهانی منجر به بهره گیری کامل از سیستم حمل و نقل مبتنی برای انرژی های تجدیدپذیر می شود. با این حال توسعه پایدار در سطح گسترده یک کار دشوار بوده است. این مقاله جنبه های طراحی و پیاده سازی عملی ایستگاه شارژ خودرو برقی سطح دو مدرن به کمک انرژی خورشیدی را ارائه می کد که با متصل کننده خودرو سطح 1 کنترل می شود. مدل طراحی شده در محیط MATLAB/Simulink توسعه داده می شود و کار مدار بررسی شده و مدل روش شناختی آن برای مطالعه مشخصه های طراحی پارامتری استخراج می شود. به علاوه تنظیمات کامل سخت افزار برای آزمایش عملکرد تصحیح ضریب توان تحت شرایط پایدار با توجه به تغییر در بار برای ورودی 3 kW, 230 Vrms در یک فاز، 50 Hz اسمی و برای تولید خروجی dc مبدل باک 48 V توسعه داده شده است. ایستگاه شارژ فتوولتائیک خورشیدی 6.4 kW نصب شده در مرکز پژوهش های پیشرفته در محوطه پارکینگ ساختمان حمل و نقل برقی در محوطه دانشگاه آلیگار مسلم به عنوان یک مکان موردی انتخاب شد. به علاوه مدار کنترل کننده در نرم افزار PROTEUS شبیه سازی شده و یک مدل آزمایشی اولیه در آزمایشگاه آزمایش شد. این پژوهش در یک بسته باتری یون لیتیوم 10 kWh در یک روز آفتابی درخشان در شرایط آزمون استاندارد پنل خورشیدی انجام می شود. مقدمه: بدتر شدن کیفیت هوا، مسائل گرمایش جهانی، و کاهش مداوم سوخت ها فسیلی مسائل جدی هستند که باید مورد نظر قرار گیرند. بخش تولید برق معمولی و بخش حمل و نقل بیشترین سهم را در این مسائل دارند. هدف از ظهور تولید انرژی تجدیدپذیر و برقی کردن ناوگان حمل و نقل ارائه یک راه حل پایدار برای این مسائل است. نیاز به یک روش سبز و پایدار حمل و نقل و پیشرفا یک فناوری باتری توجه ها را به خودروهای برقی به عنوان یک حالت پایدار حمل و نقل جلب کرده است.

The alarming situation of global warming leads to the full adoption of the renewable energy-based transportation system. However, their sustainable deployment at a mass level has been a challenging task. This article presents the design aspects and practical implementation of the modern solar-assisted level-2 electric vehicle charging station which is controlled by a Type-1 vehicle connector. The designed model is developed in MATLAB/Simulink environment, the circuit operation is examined and its methodological model is derived to study the parametric design features. Furthermore, the complete hardware setup has developed to test the performance of the power factor correction under the steady-state condition with respect to variation in load for the input of 3 kW, 230 Vrms at 1-phase, 50 Hz rated, and to produce a 48 V buck converter dc output. The 6.4 kW solar photovoltaic (PV) charging station, installed at the Centre of Advanced Research in Electrified Transportation building parking area in Aligarh Muslim University campus, selected as a case site. Moreover, the controller circuit is simulated in PROTEUS software and a prototype model has been tested in the lab. The study is performed on a 10 kWh lithium-ion battery pack on a bright sunny day at standard test condition of the solar panel. INTRODUCTION: The deterioration of air quality, issues of global warming, and continuous depletion of fossil fuels are serious issues to consider. The conventional electricity generation sector and the transportation sector are the major contributors to these issues. The advent of the renewable energy-based generation and electrification of transportation fleet is aimed to provide a sustainable solution to these issues. The need for a green and sustainable mode of transportation and the advancement of a battery technology has sparked interest in electric vehicles (EVs) as a viable mode of transportation.

ترجمه این مقاله در 28 صفحه آماده شده و در ادامه نیز صفحه 22 آن به عنوان نمونه قرار داده شده است که با خرید این محصول می توانید، فایل WORD و PDF آن را دریافت نمایید.