دانلود ترجمه مقاله بالابر صنعتی با درایو موتور القایی با کنترل مستقیم گشتاور

1. مقدمه 2. مدل موتور القائی و تخمین زننده شار بر اساس جریان 3. پیاده سازی SVM-DTC 4. طراحی کنترل کننده ها 5. مسائل خاص کاربرد بالابر 6. بررسی عملکرد 7. نتیجه گیری

چکیده – این مقاله توضیح کامل محقق سازی درایو موتور القایی با کنترل مستقیم گشتاور برای کاربردهای بالابر را ارائه می کند. درایو برابر با طرح معروف کنترل مستقیم مدوله شده بردار فضایی (SVM-DTC) کنترل می شود. از آنجا که درایوهای بالابر به حسگرهای سرعت مجهز هستند، برآورد شار با استفاده از یک مدل جریان انجام می شود که در آن دو جریان استاتور اندازه گیری می شود و از اندازه دقیق سرعت لحظه ای روتور برای رفع نیاز به اندازه گیری ولتاژهای استاتور استفاده می شود. پروفایل بندی سرعت برای یک راکب بالابر راحت و دیگر فعالیت های کنترل نظارتی برای تامین کارکرد روان هم توضیح داده می شود. عملکرد درایو بررسی می شود و پارامترهای کنترل کننده ها با استفاده از MATLAB/SIMULINK به دقت تنظیم می شود. بلوک های مورد استفاده برای برآورد شار و گشتاور و کنترل آنها در شبیه سازی آفلاین برای استفاده واقعی از dSPACE Microlabox ترکیب می شود. عملکرد درایو به طور آزمایش بررسی شده است. نتایج عملکرد خوبی تحت شرایط گذرا و حالت پایدار نشان می دهد. مقدمه: کنترل مستقیم گشتاور (DTC) به عنوان یک استراتژی کنترل قوی و با پاسخ سریع، یک نامزد مناسب برای درایو های ماشین القایی قفس سنجابی (SCIM) در کاربردهای بالابر است [1]. با تغییر نوع سیستم های بالابر پر سرعت، استانداردسازی سیستم های درایو الکتریکی ضروری است. الزامات کلی سیستم درایو بالابر شامل سواری راحت تر، کنترل سرعت دقیق و موثر، صرفه جویی در انرژی و قابلیت اطمینان است [2]. استراتژی کنترل DTC می تواند پاسخ گشتاور سریع تری را در حالی که حفظ اتصال شار استاتور و گشتاور را از کنترل اسکالر جدا می کند، تضمین کند [3].

This paper presents a detailed realization of direct torque controlled induction motor drive for elevator applications. The drive is controlled according to the well-known space vector modulated direct control scheme (SVM-DTC). As the elevator drives are usually equipped with speed sensors, flux estimation is carried out using a current model where two stator currents are measured and accurate instantaneous rotor speed measurement is used to overcome the need for measuring stator voltages. Speed profiling for a comfortable elevator ride and other supervisory control activities to provide smooth operation are also explained. The drive performance is examined and controllers’ parameters are fine-tuned using MATLAB/SIMULINK. The blocks used for flux and torque estimation and control in the offline simulation are compiled for real-time using dSPACE Microlabox. The performance of the drive has been verified experimentally. The results show good performance under transient and steady state conditions. Introduction: Direct torque control (DTC) as a robust, rapid-responding control strategy is a good candidate for squirrel cage induction machine (SCIM) drives in elevator applications [1]. As the type of high-speed elevator systems alter, standardization of the electrical drive systems is indispensable. General requirements of the elevator drive system include the more convenient ride, accurate and effective speed control, energy saving, and reliability [2]. The DTC control strategy can ensure faster torque response while maintaining the stator flux linkage and torque decoupled compared with scalar control [3].

ترجمه این مقاله در 21 صفحه آماده شده و در ادامه نیز صفحه 14 آن به عنوان نمونه قرار داده شده است که با خرید این محصول می توانید، فایل WORD و PDF آن را دریافت نمایید.