دانلود ترجمه مقاله آسیب ناشی از ماسه بادی و اقدامات کنترل کننده

1. مقدمه 2. علل آسیب ماسه بادی 3. آسیب ناشی از ماسه بادی به بزرگراه بیابان 4. اقدامات کنترل شن و ماسه برای جلوگیری از آسیب ماسه بادی 5. نتیجه گیری

چکیده – بیابان زایی یکی از جدید ترین مشکلات زیست محیطی در جهان، به ویژه در مناطق خشک بیابانی است. بنابراین، مبارزه با بیابان زایی کار مهمی در مقیاس منطقه ای و حتی جهانی است. بیابان تکله مکان در چین دومین بیابان بزرگ متحرک در جهان بوده که به دلیل وجود موجودات زنده کمی که می توانند در چنین محیط نامطلوبی وجود داشته باشند، "دریای مرده" نامیده می شود. بزرگراه بیابان تکله مکان طولانی ترین بزرگراه بیابانی (مجموع طول 446 کیلومتر) در سراسر بیابان متحرک در جهان بوده که در دهه 1990 در بیابان تکله مکان ساخته شد. این بیابان دارای اهمیت استراتژیک مهمی از نظر کشف منابع نفت و گاز بوده و نقش مهمی در توسعه اجتماعی – اقتصادی جنوب سین کیانگ چین ایفاء می کند. با این حال، ماسه بادی آسیب های جدی به صافی بزرگراه بیابانی وارد کرده و در این مورد، سیستم کنترل و مکانیکی (از جمله حصارهای شنی مانع و موانع شطرنجی کلش) در اوایل ایجاد بزرگراه بیابانی به منظور حفاظت از جاده مورد استفاده قرار گرفت. متاسفانه، بیش از 70 درصد حصارهای مانع شنی و موانع شطرنجی کلش عملکرد خود را از دست داده اند و بزرگراه بیابانی اغلب از سال 1999 زیر خاک مدفون شده و به طور مکرر مسدود شده است. به منظور حل این مشکل، از سال 2000 یک کمربند مصنوعی طویل به طول 437 کیلومتر در امتداد بزرگراه بیابانی ساخته شد. با این حال، هنوز هم برخی مشکلات بالقوه برای توسعه پایدار بزرگراه بیابانی مانند کمبود آب، طوفان های شدید شن، مشخصان زیست محیطی افراطی و هزینه های بالای نگهداری وجود دارد. اهداف این مطالعه ارائه مروری کلی بر آسیب های وارده به ماسه بادی و تاثیر اقدامات کنترل ماسه در امتداد بزرگراه بیابان تکله مکان است. در نهایت، برخی پیشنهادات برای سیستم کنترل بیولوژیکی ماسه به منظور تضمین توسعه پایدار بزرگراه بیابان تکله مکان مانند غربالگری گونه های مقاوم به خشکی به منظور کاهش نیاز به آبیاری و تضمین توسعه سالم آب زیرزمینی، غربالگری هالوفیت ها برای احیاء پوشش گیاهی در صورت شور شدن خاک و کاشت محصولات نقدی مانند گل جالیزی، دیوخار، شاهدانه قیطانی و سایر محصولات نقدی دیگر به منظور کاهش هزینه بالای نگهداری کمربندها و بزرگراه های بیابانی است.

Desertification is one of the most serious environmental problems in the world, especially in the arid desert regions. Combating desertification, therefore, is an urgent task on a regional or even global scale. The Taklimakan Desert in China is the second largest mobile desert in the world and has been called the “Dead Sea” due to few organisms can exist in such a harsh environment. The Taklimakan Desert Highway, the longest desert highway (a total length of 446 km) across the mobile desert in the world, was built in the 1990s within the Taklimakan Desert. It has an important strategic significance regarding oil and gas resources exploration and plays a vital role in the socio-economic development of southern Xinjiang, China. However, wind-blow sand seriously damages the smoothness of the desert highway and, in this case, mechanical sand control system (including sand barrier fences and straw checkerboards) was used early in the life of the desert highway to protect the road. Unfortunately, more than 70% of the sand barrier fences and straw checkerboards have lost their functions, and the desert highway has often been buried and frequently blocked since 1999. To solve this problem, a long artificial shelterbelt with the length of 437 km was built along the desert highway since 2000. However, some potential problems still exist for the sustainable development of the desert highway, such as water shortage, strong sandstorms, extreme environmental characteristics and large maintenance costs. The study aims to provide an overview of the damages caused by wind-blown sand and the effects of sand control measures along the Taklimakan Desert Highway. Ultimately, we provide some suggestions for the biological sand control system to ensure the sustainable development of the Taklimakan Desert Highway, such as screening drought-resistant species to reduce the irrigation requirement and ensure the sound development of groundwater, screening halophytes to restore vegetation in the case of soil salinization, and planting cash crops, such as Cistanche, Wolfberry, Apocynum and other cash crops to decrease the high cost of maintenance on highways and shelterbelts.

ترجمه این مقاله در 12 صفحه آماده شده و در ادامه نیز صفحه 9 آن به عنوان نمونه قرار داده شده است که با خرید این محصول می توانید، فایل WORD و PDF آن را دریافت نمایید.