دانلود ترجمه مقاله جبرانسازی افزایش خطای CVT و تاثیر آن بر رله های دیستانس

1. مقدمه 2. جبرانسازی خطاهای CVT افزایش یافته 3. پاسخ گذرای یک CVT معیوب 4. جبرانسازی خطای افزایش یافته CVT بوسیله AVT 5. جنبه های عملی جبرانسازی خطا توسط AVT 6. نتیجه گیری

چکیده – افزایش خطای نسبت ترانسفورماتورهای ولتاژ خازن (CVTها) اخیراً در چندین پست برق ایران مشاهده شده است. نتایج تست های تشخیص عیب انجام شده نشان می دهند که عناصر خازن اتصال کوتاه شده، بخصوص در خازن ولتاژ پایین، خطای CVT را افزایش داده است. در این مقاله، تکنیک های ساده و موثری برای حل این مسئله پیشنهاد شده است. یکی از روش های پیشنهاد شده، جبران سازی خطای افزایش یافته ، بهره گیری از یک ترانسفوماتور ولتاژ جانبی (AVT)، است که نیاز به جدا کردن CVT ندارد. جنبه های عملی این روش، تاثیر آن بر پاسخ گذرای CVT و تاثیر طراحی نادرست ACT بر عملکرد رله دیستانس در این مقاله به بحث گذاشته شده اند. علاوه بر آن، نیازمندیهای طراحی AVT جهت جلوگیری از عملکرد بد رله دیستانس ناشی از فرورزونانس AVT نیز بحث شده اند. مقدمه: مسائل متعددی اخیراً در بعضی از پست های برق ولتاژبالا (HV) ایران، بوجود آمده است. این مسائل شامل انسداد رله دیستانس ناشی از عملکرد بد واحد فیوز، ناتوانی سنکرون شدن خط انتقال با شبکه و اندازه ولتاژ اندازه گیری شده نابرابر فیدرهای متصل به یک باس، می باشند. بررسی های اولیه نشان داد که افزایش خطای ترانسفورماتور ولتاژ خازنی (CVT)، دلیل اصلی این مسائل است.

Increased ratio error of capacitor voltage transformers (CVTs) has been recently encountered in several substations in Iran. The results of the performed diagnostic tests indicate that short-circuited capacitor elements, especially in the low-voltage capacitor, have increased the CVT error. In this paper, some simple and effective techniques are suggested to solve this problem. One of the proposed methods to compensate the increased error is utilization of an auxiliary voltage transformer (AVT), which does not require disassembling the CVT. The practical aspects of this method, its effects on the CVT transient response, and the influence of the AVT improper design on the performance of distance relay are scrutinized in this paper. Furthermore, the design requirements of the AVT to avoid distance relay malfunctions due to the AVT ferroresonance are discussed. INTRODUCTION: Various problems have recently arisen in some of the high-voltage (HV) substations in Iran. These problems include distance relay blocking due to the fuse failure unit operation [1], failure to synchronize the transmission line with the grid, and unequal measured voltage magnitudes of the feeders connected to the same bus. Initial investigations indicated that the increased error of the capacitive voltage transformer (CVT) is the main reason for these problems.